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贵阳都拉营国际陆海通物流港口一期项目完成85%


  经过1年5个月的紧张施工,截至5月22日,贵阳都拉营国际陆海通物流港口一期项目完成工程量85%,目前已全面进入收尾阶段, 7月30日验收合格后开通运营。



  据介绍,贵阳都拉营国际陆海通物流港口分三期建设,项目一期于2018年12月开工建设,占地面积1000余亩,总投资约20亿元,设铁路作业区、城市配送区、配套仓储区、配套服务区及配套办公区5大板块,主要承接钢材、粮油、建材、怕湿货物及城市快消品等多品类货物到发,开展集装箱、小汽车、冷链、行包快运等业务。

  “工期紧、难度大、任务重是面临的三大难题。但我们积极与各单位沟通,集思广益,及时解决遇到的各种问题,并采取24小时轮班施工作业制度,保证按时完成施工任务。”中铁八局三公司都拉营项目经理张挺表示,今年以来,虽然受到疫情影响,但都拉营项目积极响应贵阳市政府复工复产号召,在确保安全的情况下于3月15日全面复工,积极调动生产。目前施工现场共有13个劳务班组,项目合理安排施工任务,所有班组24小时轮班作业,确保施工进度如期推进。




  截至5月22日,都拉营物流港口综合楼已完成封顶,水沟、挡墙、框架梁、龙门吊基础、站台墙等站场附属工程已完成85%左右。1、2号仓库已经完成基础、地梁和短柱施工,其余3至5号仓库于5月20日完成基础、地梁和短柱等施工,后续钢结构的施工预计6月底完成。

  “我们有决心在7月31日前为都拉营国际陆海通物流港口的施工画上完美的句号。”中铁八局三公司都拉营项目党支部书记卢寒秋说,该项目完成后将打开贵阳对外开放的又一重要通道,大大提高通关效率,降低通关成本,与东龙里、南改貌、西湖潮形成贵阳市铁路货运内循环格局。




  项目建成后,将成为西部陆海新通道上重要的“无水港”,弥补贵阳北部综合性物流基础设施的不足。同时,与贵阳综合保税区形成“区港一体”联动发展,为贵阳市乃至贵州省对外开放发展提供产业承载地,肩负起贵州特色产品输出和粮油等其他资源引进的重要使命。

  贵州日报当代融媒体记者 金艾

  通讯员 王正录

编辑 骆航念

编审 李劼